交通マナー

　タイ人は車の運転が下手と言うより、交通ルールをどう解釈しているのかと思う人が多くいます。
　しかも、南タイの人はいらち（せっかちという意味の関西弁）なので運転する時はかなり神経を使います。
　　
　私の周りのタイ人は、免許は「取る」のではなく「買う」場合が多いと言っています、テストで合格すれば安くつくけど面倒だったらお金を払えば免許がもらえると。
　
　バンコクに行った時、ソンクラに比べると意外とマナーがいいなー、と思いました。
　交差点ではちゃんと減速、一旦停止するし、合図も出すし、譲り合いの精神も見えました。
　が、ソンクラでは皆が我先にという感じで飛び出して行くし、関西人同様、前の信号ではなくて横の信号を見て見切り発進します。
　私の記憶では、関東では信号が青に変わって５秒位動かないと後続の車からクラクションを鳴らされます、関西では青になった瞬間にブレーキランプが消えなかったら鳴らされますが。ソンクラでは青になった瞬間に動き出していないと文句のクラクションが鳴り響きます。
　実際、ハジャイには秒読みカウントダウンの表示付きの信号が有るぐらい。あれって大阪だけだと思っていたのですが。

　そして、車の間を縦横無尽に走るバイク、隙を見て道路を横切る歩行者、彼らはいきなり何の合図もなく突然方向転換したりするのでかなり危険です。
　トラックやバス等の大型車両は道路は自分の為に有ると思っているらしく、運転も強引で相手が避けるのを前提に運転しているので近くに寄らないことです、よく、バス同士が競争してカーチェイスまがいの事をしているので乗客の身の安全も保障できるものではありません。　　実際に悲惨な事故もありました。

　タイの交通ルールはほぼ日本と同じですが、実際に守られているかは個人のマナーによります。
　ソンクラでは警察も交通ルールにうるさくないので事故にならない限りしたいほうだい、運転する時はかなり気を使います。そしてイライラ。

　左のウインカーを点けたまま走る車やバイク、いったいいつ曲がるのかと思えばいきなり右に曲がったり。
　車間距離を空けてたらすぐ割り込みされたりというのは大阪のタクシーよりひどい。しかも無理に割り込もうとする車に限ってボコボコの車なので当てられるだけ損、、、避けるしかないのです。

　こっちが直進しようと思ってるのに左側から回り込んで右折するヤツもいます、車ならまだこっちも気が付きやすいのですが、信号が変わった瞬間にどこからともなくやって来たバイクがすれすれで目の前を横切るのには冷や汗もんです。

　どうも、皆さん命よりも大事な用事があるのでしょう。

　これだけでもこっちはイライラするのに道路の真ん中をマイペースで走るリンタクには誰も逆らえない、なんでそんなに堂々とできるんや〜〜！
　これだけ、ある意味傍若無人のタイ人ドライバーもリンタクには一目置いているらしい、理由はリンタクを漕いでるのが皆年寄りだからだそうで、、、
　タイ人はお年寄りと子供には極端に親切なのです。

　それにしても、ソンクラの人々にはもうちょっとルールと言うかマナーを身に付けて欲しいものです。せめて交差点で減速するとか、細い道でも自分の側に障害物が有れば待っとくとか、、、、、、

　最近車を運転してると一人で悪態をついてる自分に気が付きます。あんまりにも腹が立った時は窓を開けて関西弁で文句言ったり、もちろん相手は何を言われたか分からないのでそれを利用してストレス発散してます。

　でもそれを一緒に乗ってる息子が覚えてしまったらちょっとマズイので、せめて息子が一緒の時は抑える努力はしてるのですが、、、と思えばダンナはもっとひどかったり、このままでは息子の語録に「アホか！」「ボケ！」「さっさと行かんかい！」「なにさらしとんじゃ！」という言葉が入るのもそう遠い話ではないでしょう。

　管理人から
　バンコクの運転を見てたいがいの日本人は運転したくないと言います。が、それを上回る南タイ人の運転。管理人はソンクラで運転したことがありますが、交通量が少ないので、それ程気にならなかったです。。。バンコクはまあバンコクなりにひどいマナーが横行してますからね。が、間違いない事は一つ、タイで運転しているとついつい罵声を飛ばしている自分がいること。もちろんまこさん同様、日本語でシャウト、でございます。。。